如果还没有人跟特朗普提过，那么我要告诉他：他如今在中国社交媒体上的绰号是“川建国”——意思是“特朗普是（中国）的国家建设者”——因为在第一次担任总统期间，他不停地批评中国、对中国商品加征关税，这种做法已激发了中国政府的热情，让他们为争取电动汽车、机器人、稀有材料等领域的全球主导地位加倍努力，同时尽可能不依靠美国的市场和工具。查看全文
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直到1990年代，中国才建立起以训练有素、经验丰富的技术官僚为主的行政体系，而这也成为了中国当今行政体系的一大特点。 中国能够恢复到这样的水平，对肩负全球领导责任的美国而言，可能算不上安慰。美国或许能够勉强挺过特朗普和马斯克似乎设想的那种强制式“革命”。但是否能承受浪费数年的代价去进行这样愚蠢的试验，则是另一个问题。查看全文
马斯克与特朗普的联盟能持续多久，这是他影响中美商业关系最大的问题。马斯克为特朗普的竞选活动捐款超过1亿美元。但一些分析人士已经开始质疑他们的友谊能否维持足够长的时间，从而产生影响。查看全文
北京咨询公司Hutong Research创始合伙人封楚诚表示，中国肯定会想利用这种关系，但其中也存在风险。封楚诚说，这种关系的价值将在很大程度上取决于马斯克能否以及在多长时间内与特朗普保持积极关系，而特朗普的核心圈子内部竞争非常激烈。查看全文
多位专家谈到了马斯克对于特朗普政府的中美关系政策的影响。他们认为因为马斯克在中国市场的生意兴隆以及受他本人政治观点的影响，他会是特朗普政府内针对对华极端鹰派的一个有力制衡。查看全文
就像2020年拜登与川普之争是价值观之争一样，如今哈里斯与川普之争依然是价值观之争。在这种情况下，霉霉支持哈里斯，马斯克力挺川普，这就是一个价值观的分水岭。所以，我为霉霉点赞，而鄙视马斯克，虽然我还不能说马斯克没有价值观。希望马斯克能够幡然醒悟，站在历史正确的一边。查看全文
特斯拉在中国扎根得如此之深，以至于马斯克即使想离开也不容易。特斯拉在上海的生产成本比其他地方低得多，这是该公司在与竞争对手打价格战时节省成本的关键所在。查看全文
美国特斯拉公司首席执行官马斯克5月30日开启的中国之行受到外媒广泛关注。美国消费者新闻与商业频道(CNBC)网站称，就在马斯克30日与中国国务委员兼外长秦刚会面后，特斯拉股票应声上涨。查看全文
电动车巨头特斯拉(Tesla)首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)星期二乘坐私人飞机抵达北京后会见了中国外长秦刚。查看全文
