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近期，网传美国商务部暂停了部分美国公司向中国商飞（COMAC）出售用于C919飞机的产品和技术的许可证，包括由美国通用航空航天(General Electric Aviation)与法国赛峰集团合资生产的LEAP-1C发动机。这一决定被认为是对中国限制稀土等关键矿产出口的回应，反映了中美在供应链和技术领域的紧张关系加剧。查看全文
苹果手机如果在美国组装，每台的组装费用可能增加315-450美元，鉴于苹果公司的毛利率高达60%，应可吸收所增加费用的部分或大部，不至于把零售价推高到3500美元，条件是零部件的进口税应予豁免。但苹果手机即便按照成本价的25%缴纳进口税，也不过每台增加100-150美元的费用，仍然远低于在美国组装所需增加的费用。查看全文
美中暂时休战对美国企业界至关重要，尤其是对那些濒临崩溃的小企业而言。此举也让美国得以避免很多商品短缺的情况，同时避免了可能发生的影响美国消费者的价格上涨压力。但即便如此，我们仍比4月2日（特朗普总统宣布对等关税措施的日子）之前的情况更糟。我认为，此次谈判的一个关键收获是，双方都承认"脱钩"不符合彼此利益——我希望过去几个月的贸易恐慌能让脱钩的想法彻底消失。查看全文
文章分析指出，川普此次决定很可能受到节庆购物季的压力影响。先前白宫建议美国民众减少购买玩具的说法在民间引发强烈反弹，加上联准会警告、洛杉矶港口货运量锐减，以及华尔街施压等因素，都迫使白宫不得不改变立场。文章最后总结，川普政府未能团结国际社会共同对抗大陆的贸易行为，反而给了北京一个象征性的胜利，“川普承诺要削弱中国，但最终却向中国领导人投降，让他得到了他想要的一切”。查看全文
特朗普说，希望中国对美国进一步开放市场。什么市场？笔者还没有整明白，美国的朝野共识，不是想和中国“脱钩”吗？为什么还想往里进呀？还是“有钱不赚王八蛋”吗？贝森特说：“中美都不想脱钩。”笔者看，中国显然是真不想的。美国嘛，岂是不想，只是不能（做不到）尔。贝森特用词不准确耶！查看全文
今天为读者推出的是对外关系委员会（Council on Foreign Relations）发表的一篇文章，该文对中美贸易关系的历史、现状以及对双方国家的发展进行了全面分析。查看全文
中美日内瓦贸易谈判取得实质性进展说明一个重要的事实：双方都不希望因为“以牙还牙”而搞坏关系，都非常希望通过谈判改善关系。因此，谈判一旦开始，究竟是谁认怂的问题就完全没有意义了。任何谈判只要没有破裂，它的必要条件就是双方都准备有所退让和妥协。查看全文
笔者估计，为了缓和关系，双方有可能同时取消4月2日之后美方宣布的“报复性关税”和中方对美方“报复性关税”的“报复性关税”。也就是说，美方将保留3.1%（特朗普1.0之前的最惠国关税）+ 19.3%（特朗普1.0期间增加的平均关税）+ 20%（特朗普2.0以芬太尼为由增加的关税）+ 23%（以“对等”为由增加的关税）= 76.4%。查看全文
彼得森认为这些小企业商业模式的崩溃并非他们的错，因为他们无力承担针对中国商品的最新关税，越南的工厂也不愿为他们承担生产，所以他们也无法将制造业迁出中国。如果可以的话，他们早就这么做了。他们难以确定该怎么做。如果他们还没有转移供应链，现在开始转移也毫无意义。现在要么太晚，要么太早。 查看全文
