来自加州的联邦参议员希夫认为有必要进行调查。他在社媒上写道：“特朗普反复无常的关税政策正造成巨大的市场波动。这些政策的不断波动为内幕交易提供了冒险的机会。政府里有谁事先知道特朗普最新的关税政策变了？是否有人买卖股票，并以公众利益为代价获利？公众有权知道。”查看全文
5月12日，特朗普在新闻发布会上发表讲话时把台湾和贸易联系在一起，引起台湾方面的严重恐慌。特朗普说：“他们同意开放中国，全面开放中国，我认为这对中国来说将是一件好事，对我们来说将是一件好事，对统一与和平来说也将是一件好事。” 他没有提到台湾，但是提到“统一”，大家都知道他在说什么。查看全文
中美日内瓦贸易谈判取得实质性进展说明一个重要的事实：双方都不希望因为“以牙还牙”而搞坏关系，都非常希望通过谈判改善关系。因此，谈判一旦开始，究竟是谁认怂的问题就完全没有意义了。任何谈判只要没有破裂，它的必要条件就是双方都准备有所退让和妥协。查看全文
2015年5月，中国政府公布了雄心勃勃的“中国制造2025”计划。尽管存在不足之处，《日经新闻》对此计划的结论是“基本完成”。在总共10个项目中，表现优异的有7项，其余3项也有所进步，总分在80分左右。查看全文
笔者估计，为了缓和关系，双方有可能同时取消4月2日之后美方宣布的“报复性关税”和中方对美方“报复性关税”的“报复性关税”。也就是说，美方将保留3.1%（特朗普1.0之前的最惠国关税）+ 19.3%（特朗普1.0期间增加的平均关税）+ 20%（特朗普2.0以芬太尼为由增加的关税）+ 23%（以“对等”为由增加的关税）= 76.4%。查看全文
如果特朗普所言属实，那么这个贸易协议似乎对美国很有利。奇怪的是，美国与英国的商品贸易基本处于平衡状态，美国有时是逆差，有时是顺差，英国为什么如此认怂，要接受对自己不利的协议？查看全文
彼得森认为这些小企业商业模式的崩溃并非他们的错，因为他们无力承担针对中国商品的最新关税，越南的工厂也不愿为他们承担生产，所以他们也无法将制造业迁出中国。如果可以的话，他们早就这么做了。他们难以确定该怎么做。如果他们还没有转移供应链，现在开始转移也毫无意义。现在要么太晚，要么太早。 查看全文
根据《日本经济新闻》的报道，美国海军部长约翰·费兰4月28日在日本防卫省与日本防卫相中谷元会面，表示希望日本对美国造船业提供协助。背后原因是美国与中国的造船能力差距已成为本国安全保障上的漏洞。再加上总统特朗普提出“重振美国制造业”的口号，美方正在加强动作，寻求同盟国日本和韩国在造船方面提供协助。查看全文
美方为了围堵中国，在对亚太和欧盟国家的谈判中，很可能采取比较退让和妥协的温和态度，值得关注的是，美方和所有贸易伙伴谈判关税时，都要在各国商品中引入“中国成份”概念，要求各国将这一成分降低到美方所规定的水平以下。美方在这个问题上的态度却是严厉和坚定的。查看全文
