那小兵：美国为何害怕中俄军事与能源同盟？
作者：那小兵 来源：凤凰网博客
那小兵：最近中国与俄罗斯将签订天然气供货协议，许多人认为这是中俄双方针对美国的一致行动，也是美国在东海南海制衡中国所引发的，您如何解读?
安德鲁：其实，美国对这种形势是乐见其成的，虽然中国此举表面上为俄罗斯在欧洲天然气出口困境解围，但还需要漫长的输气工程建设时间和资金，对于俄国困境解围作用有限。更主要的是，美国一直担心中国用煤问题造成的阴霾会造成世界性污染悲剧，这比任何政治军事个案都令美国和日本担心，毕竟如今是全球一体化的。美国人很明白全球一体化的价值链：俄罗斯供气给中国，中国供货给美国，美国提供创新科技惠及世界，这是一条真正的世界和平链条。我认为，真正犹豫不决的是普京本人，他曾说过“如果西伯利亚不利用起来就会丢失掉”，这显然是针对中国的担心。西伯利亚不但可以提供天然气和石油，而且可以向中国提供淡水，解救整个中国北部的严重缺水状况。从中国角度看，当然不想因为过分依赖俄国而受制于普京，乌克兰过分依赖俄国能源造成了自身政治危机，中国同样面临这种可能性。中国更希望能源来源的多样化，如何做到这点关键看中国人如何处理周边国家关系平衡。
举例说明：
近十年来，中国天然气消费量增长势头十分强劲，并且还将继续迅速增长。国际天然气信息中心数据显示，2000年中国天然气消耗量为245.5亿立方米，而到了2009年，这一数字翻了近四倍，达到887亿立方米，约占中国一次能源消费的4%。
通过油气管道进口天然气对中国至关重要。2010年，中国―中亚天然气管道正式通气。它西起土库曼斯坦的阿姆河右岸气田， 穿越乌兹别克斯坦中部和哈萨克斯坦南部地区，在新疆的霍尔果斯进入中国，全长1833公里。这一协议为期30年，计划每年为中国提供400亿立方米天然气。2011年底，运力将达到每年300亿立方米，之后将达到合约规定的每年400亿立方米的运力。这条管道与西气东输第二条管线衔接，最终东达上海，南抵香港。
但是中国到底需要多少天然气呢?我们可以对中国未来天然气使用量做一个预测。基于以下假设――美国天然气需求量保持不变、 中国人口数量保持在13.5亿、50%的天然气通过输气管道运送，50%的则以液化天然气的形式提供――对中国天然气需求进行了四次预测，计算出当中国人 均需求量分别为2008年美国人均需求量的30%、50%、75%和100%时天然气需求总量。
这一输气线的运营将动摇俄罗斯在该区域天然气市场的主导地位，同时也显示了中国在获得重大能源资源上的强大能力。近年来， 俄罗斯正与中国就石油和天然气供应问题进行连续磋商。早在2006年3月，两国就签署了天然气供应谅解备忘录，俄罗斯方面同意铺设两条通往中国的油气管 道，自2011年起每年向中国输送680亿立方米天然气。尽管在2010年9月，价格协议就已达成，并且中国将从2015年起从俄罗斯进口天然 气，2008年的经济危机以及价格方面的争议还是使该项目的进程一再被拖延。
中国长期以来一直坚称，它不会向Gazprom支付比土库曼斯坦天然气价格(9美元/mBtu)高出太多的价格，而且管道天然气的价格必须比液化天然气便宜。穆迪(Moody’s)驻莫斯科的天然气分析师茱莉亚?普里贝特科娃(JuliaPribytkova)表示：“由于如今液化天然气价格高企，Gazprom的价格谈判变得不那么困难了。”建设新的管道系统、将西伯利亚东部新天然气田与海参崴拟建的液化天然气终端连接起来，需要巨大的投资。对Gazprom而言，关键在于这些投资必须带来回报。从海参崴可以将液化天然气运往多个亚洲国家。
因此，Gazprom在估算卖给中国的价格时，是用亚洲液化天然气基准价格(当前在16-17美元/mBtu之间)减去运输至进口国液化天然气再气 化终端的成本、液化成本以及运输至中国边境的成本。IHS驻莫斯科的咨询主管马克西姆?涅查耶夫(MaximNechaev)表示：“按照这种估算方法，液化天然气到达中国的价格恰好为10-11美元/mBtu。
由于输气管道输送能力的提升非常有限，因此要满足需求30%的增长，中国必须增建81条液化天然气终端，每条终端的运输能力为400万吨/年。如果中国人均天然气需求量达到美国人均天然气需求量的100%，需要新建的液化天然气终端数量将翻三倍，超过271条。
那小兵：最近中俄海军演习，您认为这是对美国的有效还击吗?这意味着中俄未来能够抗衡美国回到太平洋战略吗?
安德鲁：这更多是象征性的军演。从历史角度看，中国与俄国是远东的竞争对手，不但古代如此，现代更加如此。苏联解体之后，俄国波罗的海舰队失去了出港的便利，而如今普京夺取克里米亚引发了黑海周边国家共同抵制，基本上成了洗澡缸里的玩具，因此俄罗斯希望把海军发展重点放到了远东，这对中国和日本都形成了压力。沙俄和苏联都非常明白其远东海军的一个致命弱点，那就是必须通过对马海峡南下才真正控制远东地区，这是俄国海军的鬼门关。因此，俄国一直谋求霸占旅顺，把海参崴和旅顺连接起来，把中国东北地区当成自己的补给基地，减少西伯利亚运输的劣势。二战时苏联红军能够顺利进军远东和日本人盲目固守和美国牵制日本有关系，反过来看，俄国同时面对日本和美国就根本无法保持这条运输线。更令普京担心的是，一旦俄国与日本美国开战最后会被中国趁机夺回西伯利亚。因此，我认为中俄军事同盟不现实。
举例说明：
尤金一见到毛泽东就开门见山地说，赫鲁晓夫和苏共中央主席团会议一致提出要在中国建立一个共同潜艇舰队，抵御美国在亚洲的军事存在，防范日本军国主 义的死灰复燃。尤金说，赫鲁晓夫同志要我对您说，我们苏联的地理条件，使得我们海军舰队在东半球的活动范围受到了严重限制，太平洋舰队驻守海参崴，完全被 日本扼制住了，几乎是无法施展拳脚，从太平洋东岸到整个西伯利亚远东地区，成了苏联的军事软肋，而中国有漫长的海岸线，因此希望中苏共同建立一支联合舰 队，对付共同的敌人，保卫社会主义阵营。
毛泽东听完翻译后，脸色变得非常难看。苏联的舰队要开进中国领海，靠泊中国海岸，飘扬着苏联海军旗帜的舰艇在中国领海犁浪驰骋，这种情景是毛泽东难以容忍的。毛泽东大口吸烟，一声不吭，其他中央政治局委员也没有表态。尤金见毛泽东情绪激愤，知道事情不妙，何况“联合舰队”这事也不是要他现在听结果的，便起身告辞。
毛泽东如此激动是有原因的。根据中苏之间的有关军事协定，苏联的作战飞机可以在中国的相关机场停留和加油，这事毛泽东本来就不太愿意，现在好 了，飞机来了还不够，军舰也要来了，领海领空全被苏联人占据了，我们还干什么?呆在陆地转圈圈?而且，毛泽东一直想要建立自己的强大海军，中国近百年来被 西方列强欺侮，在西方列强坚船利炮的攻击之下，丧权辱国的城下之约一签再签，领土一割再割，外国租界一个又一个，国之何为国?没有一支强大的海军能拒敌于 国门之外是重要原因。所以，在新中国建立之前，中国人民解放军就在长江边的泰州成立了自己的海军。尽管当时这支海军部队只是在岸上，但毛泽东已经把强大的 海军作为国家自立的根基。
但是，对于成立“联合舰队”，赫鲁晓夫的设想是什么呢?作为苏共中央第一书记、苏联部长会议主席的赫鲁晓夫，深知苏中关系在二次大战后世界格局中的无比重要性。他之所以提出建立“联合舰队”，是基于这样的考虑：苏联对西方的策略路线的重大变化已经启动，即为缓和国际紧张局势做出的与美国为代表的西方国 家改善关系的步骤安排，以争取和平环境，获得社会主义国家经济发展的宝贵时机。然而，西方却在剑拔弩张，绷紧“冷战”思维。柏林危机爆发之后，西德被重新 武装起来，并被吸纳进北约组织，西方集团对苏联的军备竞赛已经进入疯狂阶段。是时，美国不仅拥有先发制人的核优势，而且还在抓紧向宇宙空间进军，准备大打 一场太空战，苏美间的裁军谈判没有任何进展，而巨大的军费开支已经让苏联气喘吁吁了，美军的军事基地在欧洲和亚洲一步步紧逼，收缩压迫着苏联的生存空间。向东方看，战败的日本并没有真正认输，美国已经将日本变成了自己太平洋中不沉的航空母舰，还对苏联的远东西伯利亚虎视眈眈，使苏联如芒刺在背。赫鲁晓夫感到，要形成对西方帝国主义的军事威慑，光靠苏联显然是不够的，他对中国寄予厚望。
来源时间：2014/10/18 发布时间：2014/5/18
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